Un año más regresamos a los jardines del castillo de Coppet a disfrutar de la sexta edición del “Concours d’Elégance Suisse”. Después de un 2020 en el que se tuvo que suspender y la edición del 2021 sin jurado, el pasado 19 de junio de nuevo tuvimos una edición normal del concurso de elegancia. La ola de calor que hizo subir los termómetros después del mediodía hasta los 38 grados no fue un impedimento para que el numeroso público disfrutara de los más de 100 automóviles allí reunidos. Los coches fueron distribuidos en 14 categorías de lo más variado.
Las dos categorías dedicadas a los coches de preguerra, “L’Elégance Sportive 1920-1939” y “L’Elégance de Ville 1930-1939” contaban con ejemplares tan espectaculares como un Maybach SW 38 con carrocería de Petera & Söhne, un Mercedes-Benz 290 A o un Alfa Romeo 6C 1750 GS con carrocería de Zagato entre otros.
Algunas de las categorias mas concurridas eran las dedicadas a los coches americanos. “America’s Golden Age 1945-1959″ nos mostraba algunos de los más llamativos modelos americanos del período de posguerra. En “America’s Sixties 1960-1969” estaban representados deportivos tan icónicos como el Dodge Charger o el Ford Mustang.
En la categoría “Rebel’s Class – Just because” se daban cita nada menos que 22 vehículos. Aquí tenían cabida coches de múltiples épocas y estilos. Desde varios Hot-Rods americanos, pasando por un precioso Maserati Sebring o un Alfa Romeo 8C. También coches de carreras como el Lotus Elan 26R ganador de dos ediciones del Tour Optic 2000 o un Buggy DXX participante del rally Dakar y propiedad del equipo Rebellion Racing.
“Little Dreams”, “Avions Voisin – 103è anniversaire” y “Art & Précision-Les Carrossiers Suisses” eran tres categorías con solo tres integrantes en cada una. Aún así un precioso Fiat 600 con carrocería de Viotti, la belleza de las carrocerías suizas y la rareza de los Avions Voisin atraían las miradas de todos los visitantes.
Los superdeportivos modernos también tenían su propia categoría llamada “Big Dreams”. Deportivos de los años 90 como el Ferrari F50 o los recién estrenados Lamborghini Sian y Countach son coches que prácticamente desde que fueron presentados ya se convirtieron en leyenda. Supercoches que hacen soñar a casi todos los aficionados por su innegable espectacularidad.
La celebración del 60 aniversario del Jaguar E-Type debería haber tenido lugar el pasado año. Dada la imposibilidad de rendir tributo como se merece a este coche. En esta edición se conmemoró el 61 aniversario de su presentación en el salón de Ginebra. Un buen número de unidades de uno de los deportivos más bonitos jamás fabricados. Pero sobre todo la presencia de una unidad muy especial. El único prototipo que se conserva y por lo tanto también el más antiguo es el E-Type con la matrícula 9600 HP.
De la categoría “L’Elégance Européenne 1945-1955” salió el coche que se llevó el premio “The best of show”. Aquí se daban cita cuatro Delahaye y dos Jaguar XK120. Al final la espectacularidad de las carrocerías francesas se impuso a la sobriedad del diseño inglés. El primer premio fue para un Delahaye 135 MS de 1954 con carrocería de Faget Varnet tras una dura pugna contra el fastuoso diseño de otro Delahaye 135 M en esta ocasión con una carrocería construida por Saoutchik.
Este 2022 cumple nada menos que 110 años el carrocero italiano Bertone. Algunos de sus diseños más aclamados como el Lamborghini Miura, el Lancia Stratos o un raro Lancia B52 se dieron cita para celebrar este aniversario.
Pero para mi gusto lo mejor del concurso de elegancia suizo en comparación a otros eventos de sus mismas características es que es accesible para todos los bolsillos. Tanto el precio de la entrada como también la comida y la bebida tienen unos precios incluso más bajos de lo que estamos acostumbrados a pagar en Suiza. Tanto los participantes como los visitantes pueden encargar una cesta de picknick o traerla directamente de su casa, tirar una manta en el suelo y disfrutar de este maravilloso espectáculo que es el “Concours d’Elégance Suisse”. Esperamos que el año que viene continúen así y nos vemos en la próxima edición que se celebrará entre el 16 y el 18 de junio del 2023.
| Categoría | Marca | Modelo | Año | Carrocería | Premio |
|---|---|---|---|---|---|
| L’Elégance Sportive / 1920 – 1939 | Delage | Di | 1927 | ||
| L’Elégance Sportive / 1920 – 1939 | Alfa-Romeo | 1750 GS | 1930 | Zagato | |
| L’Elégance Sportive / 1920 – 1939 | Mercedes Benz | 290 A | 1935 | Lang | 1er Prix |
| L’Elégance Sportive / 1920 – 1939 | Alvis | Speed 20 Type SC | 1935 | Vanden Plas | 2e Prix |
| L’Elégance Sportive / 1920 – 1939 | Nash | 400 | 1935 | ||
| L’Elégance Sportive / 1920 – 1939 | Bentley | 4 1/4 Litre Aerofoil Sport | 1937 | Gurney Nutting | |
| L’Elégance Sportive / 1920 – 1939 | Lagonda | V12 | 1939 | Lagonda – Frank Feeley | |
| L’Elégance de Ville / 1930 – 1939 | Rolls-Royce | Phantom I | 1926 | 2e Prix | |
| L’Elégance de Ville / 1930 – 1939 | Peugeot | 201 M | 1937 | ||
| L’Elégance de Ville / 1930 – 1939 | Maybach | SW38 | 1939 | Petera & Söhne | 1er Prix |
| Avions Voisin / 103è anniversaire | Avions Voisin | C24 | 1924 | 2e Prix | |
| Avions Voisin / 103è anniversaire | Avions Voisin | C14 Lumineuse | 1928 | ||
| Avions Voisin / 103è anniversaire | Avions Voisin | C11 | 1928 | Achard et Fontanel | 1er Prix |
| America’s Golden Age / 1945 – 1959 | Chrysler | Windsor | 1947 | 1er Prix | |
| America’s Golden Age / 1945 – 1959 | Chevrolet | Bel Air | 1951 | ||
| America’s Golden Age / 1945 – 1959 | Chevrolet | Nomad | 1956 | 2e Prix | |
| America’s Golden Age / 1945 – 1959 | Ford | Fairlane | 1957 | ||
| America’s Golden Age / 1945 – 1959 | Cadillac | Coupe de Ville | 1957 | Best of Sound | |
| America’s Golden Age / 1945 – 1959 | Ford | Edsel | 1959 | ||
| America’s Sixties / 1960 – 1969 | Shelby | AC Cobra 427 | 1966 | ||
| America’s Sixties / 1960 – 1969 | Shelby | GT 350 HERTZ | 1966 | ||
| America’s Sixties / 1960 – 1969 | Ford | Mustang 289 | 1967 | ||
| America’s Sixties / 1960 – 1969 | Dodge Charger | R/T | 1968 | 1er Prix | |
| America’s Sixties / 1960 – 1969 | Shelby | GT 500 | 1968 | 2e Prix | |
| Art & Précision / Les Carrossiers Suisses | Talbot Lago | T15 Cadette | 1937 | Worblaufen – Fritz Ramseier & Cie | 2e Prix |
| Art & Précision / Les Carrossiers Suisses | Alfa Romeo | 6C 2500 | 1942 | Touring – Graber | 1er Prix |
| Art & Précision / Les Carrossiers Suisses | Alvis | Graber Special | 1962 | Graber | |
| L’Elégance Européenne / 1945 – 1955 | Delahaye | 135 M | 1946 | Dubos | |
| L’Elégance Européenne / 1945 – 1955 | Delahaye | 135 M | 1949 | Saoutchik | 2e Prix |
| L’Elégance Européenne / 1945 – 1955 | Delahaye | 135 M Gascogne | 1951 | Dubos | |
| L’Elégance Européenne / 1945 – 1955 | Jaguar | XK 120 | 1952 | ||
| L’Elégance Européenne / 1945 – 1955 | Delahaye | 135 MS | 1954 | Faget Varnet | Best of Show, 1er Prix |
| L’Elégance Européenne / 1945 – 1955 | Jaguar | XK 120 | 1954 | ||
| Carrozzeria Bertone / 110 ans de Style | Lancia | Aurelia B52 | 1951 | Bertone | 2e Prix |
| Carrozzeria Bertone / 110 ans de Style | Alfa Romeo | Giulietta Sprint | 1959 | Bertone | |
| Carrozzeria Bertone / 110 ans de Style | ASA | 1000 GT | 1965 | Bertone | |
| Carrozzeria Bertone / 110 ans de Style | Lamborghini | Espada | 1970 | Bertone | |
| Carrozzeria Bertone / 110 ans de Style | Alfa Romeo | 1750 Berlina | 1970 | Bertone | |
| Carrozzeria Bertone / 110 ans de Style | Lamborghini | Miura P400 S | 1971 | Bertone | 1er Prix |
| Carrozzeria Bertone / 110 ans de Style | Alfa Romeo | Montréal | 1972 | Bertone | |
| Carrozzeria Bertone / 110 ans de Style | Lancia | Stratos Safari | 1977 | Bertone | |
| Carrozzeria Bertone / 110 ans de Style | Fiat | X1/9 | 1981 | Bertone | |
| L’Elegance du Luxe / 1950 – 1969 | Rolls-Royce | Silver Dawn | 1953 | 1er Prix | |
| L’Elegance du Luxe / 1950 – 1969 | Bentley | Type R | 1954 | Standard Steel | |
| L’Elegance du Luxe / 1950 – 1969 | Rolls-Royce | Silver Cloud II | 1960 | 2e Prix | |
| L’Elegance du Luxe / 1950 – 1969 | Rolls-Royce | Silver Cloud II | 1966 | ||
| L’Elégance en GT / 1959 – 1969 | BMW | 507 | 1959 | 1er Prix | |
| L’Elégance en GT / 1959 – 1969 | Ferrari | 250 GT Lusso | 1963 | Scaglietti | |
| L’Elégance en GT / 1959 – 1969 | Volvo | P 1800 S | 1963 | ||
| L’Elégance en GT / 1959 – 1969 | Aston Martin | DB6 Vantage | 1967 | Touring Superleggera | |
| L’Elégance en GT / 1959 – 1969 | Lancia | Fulvia | 1967 | ||
| L’Elégance en GT / 1959 – 1969 | Toyota | 2000 GT | 1968 | 2e Prix | |
| Jaguar Type E / 61è Anniversaire | Jaguar | Type E | 1960 | 1er Prix | |
| Jaguar Type E / 61è Anniversaire | Jaguar | Type E | 1966 | ||
| Jaguar Type E / 61è Anniversaire | Jaguar | Type E | 1966 | ||
| Jaguar Type E / 61è Anniversaire | Jaguar | Type E | 1966 | ||
| Jaguar Type E / 61è Anniversaire | Jaguar | Type E | 1967 | ||
| Jaguar Type E / 61è Anniversaire | Jaguar | Type E | 1967 | ||
| Jaguar Type E / 61è Anniversaire | Jaguar | Type E | 1969 | ||
| Jaguar Type E / 61è Anniversaire | Jaguar | Type E | 1970 | ||
| Jaguar Type E / 61è Anniversaire | Jaguar | Type E | 1972 | ||
| Jaguar Type E / 61è Anniversaire | Jaguar | Type E | 1972 | ||
| Jaguar Type E / 61è Anniversaire | Jaguar | Type E | 1973 | ||
| Jaguar Type E / 61è Anniversaire | Jaguar | Type E | 1973 | ||
| Jaguar Type E / 61è Anniversaire | Jaguar | Type E | 1975 | ||
| Futures Classiques / Le Plastique c’est fantastique | Porsche | 911 2.4 T | 1972 | ||
| Futures Classiques / Le Plastique c’est fantastique | Maserati | Bora 4700 | 1972 | ||
| Futures Classiques / Le Plastique c’est fantastique | Stag | V8 | 1975 | 2e Prix | |
| Futures Classiques / Le Plastique c’est fantastique | Mercedes Benz | 500 SL | 1981 | ||
| Futures Classiques / Le Plastique c’est fantastique | Porsche | 924 Carrera GT | 1981 | ||
| Futures Classiques / Le Plastique c’est fantastique | Aston Martin | Volante | 1982 | ||
| Futures Classiques / Le Plastique c’est fantastique | Aston Martin | Lagonda | 1985 | 1er Prix | |
| Little Dream | Fiat | Topolino 500B | 1948 | ||
| Little Dream | Renault | 4CV sport | 1955 | ||
| Little Dream | Fiat | 600 | 1957 | Viotti (G. Michelotti) | 1er Prix |
| Rebel’s Class / Just because. | Ford | AV8 | 1931 | Ford | |
| Rebel’s Class / Just because. | Ford | Model 18 | 1932 | Madness | |
| Rebel’s Class / Just because. | Ford | Model 18 | 1932 | ||
| Rebel’s Class / Just because. | Ford | Model B | 1932 | ||
| Rebel’s Class / Just because. | Ford | Model 18 | 1932 | ||
| Rebel’s Class / Just because. | Ford | Model B | 1932 | ||
| Rebel’s Class / Just because. | Ford | Model B | 1932 | ||
| Rebel’s Class / Just because. | Ford | de Luxe | 1948 | ||
| Rebel’s Class / Just because. | Buick | Sedanette | 1949 | ||
| Rebel’s Class / Just because. | Chevrolet | Impala | 1958 | 1er Prix | |
| Rebel’s Class / Just because. | Maserati | Sebring | 1962 | ||
| Rebel’s Class / Just because. | Lotus | Elan 26R | 1965 | ||
| Rebel’s Class / Just because. | Lincoln | Continental | 1969 | ||
| Rebel’s Class / Just because. | Citroën | DS20 | 1970 | Citroen | |
| Rebel’s Class / Just because. | Citroën | SM2 | 1973 | ||
| Rebel’s Class / Just because. | Citroën | Porte Voiture | 1977 | Tissier | |
| Rebel’s Class / Just because. | Fiat | Panda 4×4 | 2002 | ||
| Rebel’s Class / Just because. | Morgan | Aeromax | 2008 | Morgan | |
| Rebel’s Class / Just because. | Alfa Romeo | 8C | 2009 | ||
| Rebel’s Class / Just because. | Oreca | R13 LMP1 | 2018 | ||
| Rebel’s Class / Just because. | Buggy DXX Dakar | 2022 | |||
| Rebel’s Class / Just because. | Porsche | 917K (Réplique, 2003) | 1969 | ||
| Big Dreams | Ferrari | F50 | 1997 | ||
| Big Dreams | Gumpert | Apollo | 2011 | ||
| Big Dreams | Ferrari | Monza SP1 | 2021 | ||
| Big Dreams | Lamborghini | Siàn FKP37 | 2022 | ||
| Big Dreams | Lamborghini | SVJ Roadster | 2022 | ||
| Big Dreams | Lamborghini | Countach LPI 800-4 | 2022 | 1er Prix | |
| Big Dreams | Bugatti | Chiron |
Fotografías: Jose González.