Esta fue la primera subasta en suelo americano que Bonhams ha celebrado en directo en este 2021. Algo más de 100 vehículos, de los cuales más de la mitad pertenecían al periodo anterior a la segunda guerra mundial, incluso un gran número de ellos anteriores a la primera gran guerra. Esto es algo bastante inusual en las ventas que se celebran en estos últimos años, donde cada vez se ven más deportivos modernos y menos clásicos de los de verdad. Lógicamente las casas de subastas ofrecen lo que demanda el mercado y de un tiempo a esta parte los vehículos más antiguos han visto bajar bastante su demanda. Por otra parte no todos los modelos de este periodo han sufrido el mismo nivel de devaluación. Los grandes clásicos y los coches con una gran historia detrás siguen generando gran expectación entre los coleccionistas.
El porcentaje de ventas fue del 90% y el precio más alto fue para un Mercedes-Benz 500/540 K del año 1934. La unidad con el chasis nº105136 salió de la fábrica de Sindelfingen en 1934 con un motor 500 K, pero fue enviado allí de nuevo por su primer propietario dos años más tarde para ser equipado con el nuevo y potente motor 540 K. Este mismo coche ya había sido vendido por Bonhams en el año 2014 en una subasta celebrada en el museo Mercedes-Benz en Stuttgart por algo más de 4,2 millones de dólares. En esta ocasión el precio de venta ha sido de 4.900.000 $.
Los lotes que más expectación habían levantado era la colección de Clem y Mary Lange, trece automóviles preguerra por los que se logró recaudar más de 8$ millones. La sorpresa de esta colección fue para un Mercer tipo 35K Runabout de 1913. Este coche había sido estimado entre 1 y 1,5 millones, aunque después de una tensa puja el comprador final pagaría la suma de 2.425.000 $. Una cifra alta, pero que no significó un nuevo récord para la marca, aunque se acercó bastante.
Otras ventas reseñables de la colección Lange fueron un Duesenberg Model J “Sweep Panel” Dual-Cowl Phaethon de 1933 vendido en 1.655.000 $, un Bugatti tipo 57 cabriolet de 1934 con carrocería Franay por 1.325.000 $, un Stutz Bearcat de 1912 en 643.000 $ y un Simplex 50 HP “Speedcar” de 1908 por 610.000 $.
Los Maharajás nos han dejado algunos automóviles espectaculares, muchos de estos reyes de la India eran grandes aficionados a los coches de lujo y en muchos casos con carrocerías extravagantes. Este no es el caso del Rolls Royce Silver Ghost de esta subasta, que contaba con una elegante carrocería realizada por Steuart & Co. en Calcuta. El chasis nº47 AG fue rematado en 159.040 $.
Eran varios los Rolls Royce que se ofrecían en esta venta, muchos de ellos con precios bastante contenidos. Por un Phantom II del año 1933, chasis nº110 MY se pagaron 179.200 $.
por Hooper & Co.
En mi opinión el Maserati Ghibli es uno de los deportivos más interesantes de los años 60. Disponía de un magnífico motor V8 con 4,7 litros de capacidad, que más tarde llegaría hasta los 4,9, y una potencia de más de 300 cv. Un coche capaz de alcanzar velocidades de hasta 275 km/h, una cifra muy elevada para su época y que le permitía rivalizar con el Ferrari Daytona. Hoy día el Maserati se cotiza en torno a la mitad de lo que cuesta una unidad en buen estado de su rival de Maranello. El chasis nº AM115.074 conserva el motor original, había sido recientemente restaurado y su venta se cerró en 268.800 $.
No son muchos los ejemplares del Sunbeam-Talbot Alpine Roadster que han sobrevivido hasta hoy. El renombrado carrocero inglés Thrupp & Maberly, construyó 1582 de estos pequeños descapotables entre 1953 y 1955. El chasis nº A3013546/LRX fue puesto a la venta totalmente restaurado y alcanzó los 75.040 $.
Una de las sorpresas de la venta fue un vehículo para andar por la nieve, concretamente un Bombardier B-7 del año 1940. Estaba provisto de orugas y unos esquíes en la parte delantera. Tenía una capacidad para siete pasajeros y estaba provisto de un motor V8 de 90 cv de potencia. Las estimaciones se fueron casi dobladas y su nuevo propietario pagaría nada menos que 67.200 $ por él.
Para terminar les traemos uno de los ocho carruajes que se vendieron en esta subasta. Un precioso coche de caballos del año 1860, que había sido construido por Boccardi E Alessio en Turín, Italia y que posteriormente había formado parte de dos de las mejores colecciones americanas de este tipo de vehículos. Su precio final fue de 162.575 $
Fotografías © cortesía de Bonhams.