Subasta Mecum Auctions Indy 2020

La casa de subastas americana Mecum Auctions ha puesto a la venta del 10 al 18 de julio nada menos que 2.500 vehículos, en un evento celebrado en Indiana. En las subastas de Mecum es posible encontrar un abanico muy amplio de coches. Aunque la gran mayoría de los automóviles son de procedencia americana, también podemos ver una gran cantidad de Ferrari, Porsche o Mercedes-Benz. También la calidad de los lotes varía, con automóviles en perfecto estado mezclados con otros sometidos a preparaciones o restauraciones que distan mucho de lo que consideramos original. Aunque prácticamente todo encuentra su comprador, los precios pagados son bien diferentes.

Uno de los coches más especiales de esta venta era un Ford GT del año 1965, uno de los 5 Roadster fabricados por Ford Advanced Vehicles en Inglaterra. En la actualidad solo sobreviven dos unidades. El chasis GT/109 fue el único de los Roadster que participó en las 24 h de Le Mans. Fue en el año 1965, inscrito por Ford Francia con los pilotos Maurice Trintignant y Guy Ligier. Su precio estimado estaba entre los 7.500.000-10.000.000 $, y aunque las pujas llegaron a los 7,5 $ millones, esta cifra resultó insuficiente para el vendedor.

Otro coche muy especial que no encontró nuevo dueño fue un Deidt-Offenhauser Blue Crown Spark Plug Special de 1947. Esta unidad fue la ganadora de las 500 millas de Indianapolis del año 1949, con Bill Holland a sus mandos. En este caso no se había dado ninguna estimación antes de la venta. Las pujas llegaron hasta los 4.000.000 $, una cifra que no colmaba las expectativas del vendedor.

Continuamos con un Ferrari 275 GTB/4 Berlinetta. Una unidad sin restaurar y que aún conserva su motor e interior originales. Su precio estimado 3.250.000 – 3.500.000 $ no fue alcanzado por ningún comprador, situándose la puja máxima en 2.900.000 $, un precio que no sirvió para rematar la venta.

La colección de Richard Welkowitz estaba compuesta en su mayoría por modelos de las marcas Ferrari y Rolls Royce. Los automóviles del difunto empresario americano alcanzaron unos buenos precios en esta venta. En su mayoría estos coches presentaban un extremadamente bajo kilometraje. Casi en su totalidad se puede decir que los coches estaban a estrenar. Un Ferrari Testarossa de 1989 y 105 millas en su marcador por 231.000 $, un Ferrari 550 Maranello de 1999 con 567 millas por 198.000 $, un Ferrari 430 Spider del 2007 con 441 millas por 319.000 $ o un Lamborghini Aventador LP-720/4 Roadster 50 aniversario con solo 88 millas por 352.000 $ son algunos de los ejemplos de esta colección. Desde luego no se puede decir que al señor Welkowitz le gustara conducir…

John Aztbach es un experto en antigüedades de la Rusia imperial, a lo largo de los años había reunido algunos de los Shelby más importantes del mundo. Esta era la colección estrella de esta venta, ya que incluía coches verdaderamente especiales. Solo 12 vehículos, dos Lamborghini y 10 Shelby fueron ofrecidos por el señor Atzbach. De aquí salió el coche más caro de la subasta y un nuevo récord mundial. El Shelby GT350R con el chasis NºSFM5R002 está considerado como el Mustang más importante históricamente hablando. Fue el primer coche de competición Shelby R-Model construido, también fue el prime Shelby Mustang en ganar una carrera. Conducido por pilotos de la talla de Ken Miles, Bob Bondurant, Chuck Cantwell, Peter Brock y Jerry Titus, este Mustang logró un buen número de victorias en la temporada de 1965. Su precio final de 3.850.000 $ le convierten en el Mustang más caro jamás subastado.

Solo 4 Shelby Mustang GT350 convertible fueron construidos en 1966, el chasis Nº6S2375 fue el primero de ellos. De esos cuatro este es el único que conserva su motor original y por lo tanto esta era otra pieza muy interesante de la colección. Finalmente fue adjudicado en 1.100.000 $.

Por el GT350 Fastback de 1967 con el número de serie 0002 se pagaron 264.000 $, un precio bastante comedido para un coche de un gran valor histórico y que incorporaba accesorios únicos desde su salida de la fábrica.

¿Un Ford Mustang Boss 429 de 1969 con solo 14.575 millas en el marcador, que conserva la carrocería original, así como también motor y transmisión originales? Este es el caso del chasis KK No. 1773. Por si esto no fuera suficiente, el coche había pertenecido al fallecido actor Paul Walker, con lo que el éxito de la venta estaba casi asegurado. Su precio final fue de 407.000 $.

Este Mercury Cougar Boss 302 Eliminator ofrecido por Mecum, había sido sometido a una restauración de 2.000 horas. Un trabajo en el que se buscó la máxima originalidad posible. Un interesante deportivo donde poder llevar a toda la familia con el inconfundible sonido de un motor V8 de 290 cv unido a una transmisión manual de cuatro velocidades. La puja ganadora fue de 104.000 $.