Subasta Artcurial Rétromobile 2020

De las tres grandes subastas que se celebran durante la semana del salón Rétromobile en París, la de Artcurial es la única que tiene lugar dentro del mismo recinto ferial. Esta ha sido su décima edición, con unas ventas totales de 22.894.104 € y un 70% de los lotes adjudicados. Aparte de los coches este año se vendían tres barcos, diversos objetos de automobilia o coches para los más pequeños.

La estrella de la subasta e imagen del catálogo era un Mercedes-Benz 710 SS 27/140/200hp Sport Tourer de 1929, con una carrocería atribuida a Fernandez & Darrin, las estimaciones le daban un precio entre 6 y 8 millones de euros. La puja más alta llegó «solo» hasta los 4.900.000 €, por lo que no fue vendido.

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Eran muchos los coches de competición en esta venta, como los tres prototipos TOJ con los colores de Warsteiner, para sorpresa de muchos ninguno de los tres fue vendido.

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Como tampoco lo fue el Rondeau M378 Le Mans GTP de 1978, esta unidad ostenta el récord absoluto de participaciones en las 24 h de Le Mans, nada menos que 10 ediciones disputadas de la mítica prueba, incluidos dos podios en 1980 y 1981. Aunque su precio estimado estaba entre los 900.000 € y 1.200.000 €, nadie quiso subir de los 680.000 €.

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Un BMW 530 Production – Team JMS Racing de 1979 si que encontró nuevo dueño. Esta unidad totalmente restaurada, había sido pilotada por nombres como: C. Ballot Lena, J.C. Andruet, R. Metge o J.L Schlesser y fue adjudicado en 131.120 €.

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Eran muchos y muy variados los Lamborghini de esta venta, aunque la mayoría quedaron sin vender, como el Lamborghini Countach LP400 Periscopio de 1977. Con una estimación entre 800.000 € y 1.200.000 €, la puja más alta fue de 700.000 €.

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O un Lamborghini Diablo VT 6.0L del año 2001, cuyo primer propietario había sido el piloto de F1 Olivier Panis y por el que los 210.000 € ofrecidos no fueron suficientes para satisfacer al vendedor.

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Completamente restaurado, el tractor Lamborghini 2 R de 1966 no tenía precio de reserva. Las estimaciones de entre 20.000 € y 40.000 € no se vieron cumplidas, siendo vendido finalmente en 17.880 €.

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De los varios coches de la subasta necesitados de una buena restauración destacamos los 9.536 € pagados por un Packard Super Eight cabriolet de 1938 ofrecido sin precio de reserva. Dado el estado de la unidad en cuestión, las estimaciones de entre 15.000 € y 25.000 € quizás eran demasiado optimistas.

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El DB HBR4 Coach surbaissé  de 1959 con el chasis nº1110 y apodado «Le monstre» tiene una historia excepcional, con participaciones en las 24 horas de Le Mans o en el rally de Montecarlo. Fue vendido en 172.840 € y en este caso si que se cumplieron los pronósticos, que le daban un valor entre 140.000 € y 180.000 €.

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El automóvil más antiguo de la subasta era un Benz velocípedo de 1898 en versión confortable. Impulsado por un motor de un solo cilindro y 3,5 cv de potencia, esta unidad todavía estaba en estado de funcionamiento. Fue rematado en 170.456 €.

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No fueron muchos los lotes que superaron su precio estimado, pero un caso llamativo fue un Toyota Land Cruiser BJ 43 de 1981 por el que se pagaron 114.432 €, prácticamente el doble de lo estimado (45.000 € – 65.000 €).

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Del fallecido Johnny Hallyday se vendieron dos Ford, un GT del año 2006 en 375.480 € y un Mustang GT 390 Coupé Gr.1 de 1967. Este último había sido integrante del equipo Ford Francia y tenía un interesante vida deportiva. Con solo 25.000 km en su marcador, su precio final fue de 244.360 €.

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El coche más barato de la subasta fue un Citroën Ami 6 de 1963. Pese a los 10.000 € – 15.000 € que se esperaban por esta unidad, finalmente encontró nueva casa por solo 7.152 €.

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El precio más alto fue para el maravilloso Ferrari 275 GTB con el chasis nº6785. Esta unidad ganó los 1000 km de Monza de 1966 en su clase, disputó más de 40 carreras a lo largo de su carrera deportiva y a día de hoy conserva su motor original. El precio de venta fue de 2.502.800 €.

A continuación les dejamos con la lista de los 10 coches más caros de la subasta.

10. 1967 AC Cobra 427 Roadster by Brian Angliss – 399.320 €

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9. 1934 Bugatti tipo 57 Cabriolet Vanvooren – 500.640 €

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8. 1965 AC Cobra 289 Roadster – 750.960 € 

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7. 1967 Serenissima MK 168 – 899.960 €

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6. Delahaye 135 Spécial Roadster – 917.840 € 

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5. 1993 Jaguar XJ 220 C Le Mans – 1.085.760 € 

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4. 1991 Ferrari F40 – 1.112.840 € 

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3. 1983 Ferrari 126 C3-068 – 1.438.880 €

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2. 1966 Porsche 906 – 1.730.600 € 

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1. 1965 Ferrari 275 GTB – 2.502.800 € 

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Fotografías: Jose González y Artcurial.

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