Subasta Bonhams París 2020

El pasado 6 de febrero Bonhams celebró su primera venta europea del año, la subasta tuvo lugar, como cada año, en el Grand Palais, en París. Se ofrecían 99 coches, una moto y un tractor, finalmente se vendieron el 64% de los lotes, logrando una recaudación total de 19.693.000 €, un nuevo récord para Bonhams en esta localización.

Una de las estrellas de la subasta era un Ferrari Dino 206S/SP Racing Sports Prototype. El chasis nº022 es uno de los 18 construidos y Bonhams no dio ningún precio estimado antes de la venta. A pesar de que las pujas subieron hasta los 2.850.000 €, esta cifra resultó insuficiente para el vendedor.

La oferta incluía automóviles de más de 40 marcas, con precios para todos los bolsillos. Hubo coches asequibles como un Volkswagen Golf 1600 GL Cabriolet de 1984, que fue vendido por 5.750 €, o un FIAT/Autobianchi 500 Giardiniera de 1972 por 8.050 €.

Un Lancia Delta S4 Stradale y un Lancia Delta HF Integrale 8V Grupo A, ambos de 1988, no encontraron nuevo dueño al no lograr ninguno de los dos el precio mínimo de reserva. El primero de ellos estaba estimado entre 550.000 € y 650.000 €, los 470.000 € hasta los que llegaron las pujas no fueron suficientes para un cambio de dueño.

El segundo de ellos había pertenecido al equipo oficial Lancia/Abarth Martini Racing y fue pilotado por Miki Biasion. También ganó el rallye costa Smeralda, puntuable para el campeonato europeo de rallyes, con Markku Alen a sus mandos. Estimado entre 280.000 € y 320.000 €, los 200.000 € ofrecidos no alcanzaron el mínimo para su venta.

209.300 € se pagaron por un BMW-Glas 3000 V8 Fastback Coupé Prototype de 1967. Este prototipo único, obra de Pietro Frua, se quedó por debajo de las estimaciones (250.000 € – 350.000 €).

Cada año, como no podía ser menos celebrándose en Francia, son varios los Bugatti que podemos ver en estas subastas. En esta ocasión eran nueve las unidades presentadas, aunque solo tres encontraron comprador. Con el tipo 39 Grand Prix de 1925 ( 1.050.000 € – 1.400.000 €) las pujas solo llegaron a los 820.000 €.

Un tipo 57C Stelvio de 1939 (1.350.000 € – 1.650.000 €) o un tipo 57 Atalante de 1938 (1.500.000 € – 1.800.000 €) fueron otros de los que no cumplieron las expectativas iniciales, alcanzando 1.000.000 € y 1.300.000 € respectivamente.

A pesar de que las pujas llegaron a los 550.000 €, ligeramente por debajo de la estimación (600.000 € – 900.000 €), el Zagato Mostro de 2016 también quedó sin vender.

El coche que más interés había suscitado antes de la venta era un Bugatti tipo 55 Supersport de 1931. Su precio estimado era de 4.000.000 € a 7.000.000 €. Finalmente los 4.600.000 € pagados por un coleccionista suizo por el tipo 55 con el chasis nº55221 lo convierten en el coche más caro de esta subasta y también de lo que llevamos de este año 2020.

A continuación les dejamos una lista con los 10 coches más caros vendidos en esta subasta.