Este es posiblemente el Viper de la primera generación más caro jamás subastado, ya que ha logrado un precio claramente superior a la cotización actual del modelo, pero como siempre todo tiene una explicación. Las cotizaciones de los primeros Viper rara vez superan los 70.000 $, e incluso es posible encontrar unidades en buen estado a partir de los 30.000 $. Pero este caso es especial ya que estamos hablando del primer Viper de todos, el chasis Nº 1B3BR65E5NV100001.
El Viper fue presentado en 1990 por Lee Iacocca ante los fotógrafos y periodistas. El coche fue toda una revolución, ya que provenía de una marca que no se caracterizaba precisamente por la construcción de coches deportivos. Un diseño musculoso, combinado con un enorme motor V10 de casi 400 cv. Las ayudas electrónicas brillaban por su ausencia y la única manera de trasladar toda esa potencia al tren trasero era a través de unos enormes neumáticos en medida 335/35/17.
El motor V10 de 8 litros fue modificado por Lamborghini, que en aquel momento era propiedad de Chrysler, y Iacocca también contó con la ayuda de Carroll Shelby para este proyecto. El Viper tenía un cambio manual de seis velocidades y una respetables prestaciones para la época, 0-100 km/h en 4,7 segundos y una velocidad máxima de 266 km/h.
Esta unidad en cuestión, que tan solo tenía 6.500 millas en su marcador, ha pertenecido desde su fabricación al artifice del proyecto, que no es otro que el legendario Lee Iacocca, que falleció a los 94 años de edad el 2 de julio de 2019. La casa de subastas Bonhams ha tenido el honor de poner a la venta varias piezas de la colección personal de Iacocca. El Viper estaba estimado entre 100.000 y 120.000 $ y ha superado ampliamente todas las expectativas consiguiendo un precio final de récord.
Fotografías: Bonhams.
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