Porsche da por finalizada la producción de la generación 991 de su 911. La última unidad que ha salido de la cadena de montaje ha sido un 911 Speedster. La serie 991 fue lanzada en el año 2011 y esta es hasta la fecha la generación más exitosa del mítico 911, ya que se han vendido nada menos que 233.540 unidades.
El Porsche 911 lleva entre nosotros desde el año 1963, renovándose generación tras generación para seguir siendo el deportivo de referencia. Cuando fue lanzada la serie 991, un 90 por ciento de sus componentes eran de nueva factura o habían sido mejorados sustancialmente respecto a su predecesor. La carrocería estaba construida en una mezcla de aluminio y acero, esto dio lugar a que por primera vez una generación del 911 fuera más ligera que la anterior.
El aumento de la distancia entre ejes en 100 mm o el sistema Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), mejoraron las cualidades dinámicas del modelo. El punto culminante de esta generación lo encontramos en el 911 GT2 RS, que con sus 700 cv es el 911 más potente hasta la fecha.
La unidad 1 millón del 911 también pertenece a la serie 991. El modelo conmemorativo sobre la base de un Carrera S fue pintado en verde irlandés y pasó a formar parte del museo Porsche en Stuttgart.
Varias han sido las versiones especiales en homenaje a modelos de antaño que ha tenido esta serie, entre ellas destacaríamos el 911 R de 2016. Un tributo al 911 R de 1967 que contaba con un motor atmosférico de 500 cv, cambio manual y reducción de peso para deleitar a los conductores más puristas de la marca.
El último modelo que ha salido de la cadena de producción también es otro guiño al pasado. El 911 Speedster cuenta con un motor bóxer atmosférico de cuatro litros, transmisión manual de seis velocidades y chasis deportivo para poner el broche a la generación 991 de la mejor forma posible.
Fotografías: Porsche.